Verkehrsplanung
ETH Zürich, Sanierung MM - Wettbewerb im selektiven Verfahren, 2. Rang
Anspruchsvolle Anlieferung im Untergeschoss
Unterirdische Bushaltestelle für Gelenkbusse
Pulkartige Fussgängerströme zum Polybähnli und zum Tram,
Modellfoto vom Wettbewerbsbeitrag; Quelle weberbrunner ag
Visualisierung vom Wettbewerbsbeitrag; Quelle weberbrunner ag
Situation vom Wettbewerbsbeitrag; Quelle weberbrunner ag
Die ETH Zürich plant die Sanierung des Gebäudes MM (Mensa und Mehrzweckgebäude) im Areal Zürich Zentrum. Für die Vergabe der Planerleistungen wurde ein einstufiger Wettbewerb im selektiven Verfahren durchgeführt.
Im Projektteam von weberbrunner architekten wirkte die asa AG in der Fachdisziplin 'Verkehrspla-nung' an der Wettbewerbsarbeit mit. Pulkartige Fussgängerströme, die Schnittstellen zum Polybähnli und zum Tram, eine komplexe Anlieferung und Parkierung sowie die herausfordernde Topografie umreissen diese reizvolle und anspruchsvolle Aufgabenstellung.
Auszug aus dem Jurybericht ... Indem die Leonhardstrasse mit den beiden seitlichen Terrassenflächen zu einer zusammenhängenden Topografie verbunden wird, die sich gekonnt unter der Polyterrasse hindurch in den sensiblen Hangrücken einbettet, können die unbefriedigenden räumlichen Einschnitte zwischen ETH Hauptgebäude und vorgelagertem MM elegant aufgehoben werden, ohne dass die Strasse in ihrer Höhenlage verändert werden muss...
Projektteam:
- Architektur: weberbrunner architekten, Zürich
- Landschafstarchitektur: Lorenz Eugster Landschaftsarchitektur und Städtebau GmbH
- Verkehrsplanung: asa AG, Rapperswil-Jona
