2010 Analyse Veloparkierung   Agglomeration St.Gallen / Arbon - Rorschach Zusätzlich zu einem attraktiven, sicheren und zusammenhängenden Velowegnetz ist ein bedarfgerechtes, ausreichendes und qualitativ angemessenes Angebot an Abstellmöglichkeiten für die Förderung des Veloverkehrs von zentraler Bedeutung. AuftraggeberIn: Baudepartement des Kantons St. Gallen   2010 - 2011 Schwachstellenanalyse rLV   Agglomeration St.Gallen / Arbon - Rorschach Eine Gesamtschau über das Agglomerationsgebiet bezüglich des rollenden Langsamverkehrs ermöglicht eine einheitliche Abbildung und Beurteilung des bestehenden Radwegnetzes. AuftraggeberIn: Baudepartement des Kantons St. Gallen   2010 Studienauftrag Bahnhofareal Stäfa   Gemeinde Stäfa, ZH Das Bahnhofareal Stäfa soll aufgewertet werden - eine ausgewogene Konzeption auf der Drehscheibe des öffentlichen Verkehrs ist im Wettbewerbsverfahren zu finden ... AuftraggeberIn: Gemeinde Stäfa   2009 Sternstunde auf Sternenkreuzung   Eschenbach, Kanton St.Gallen Nach Eröffnung der Umfahrungsstrasse A53 und der Abklassierung der früheren Hauptverkehrsachse ergab sich die Möglichkeit, die Sternenkreuzung im Dorfkern Eschenbach neu zu gestalten. Insbesondere sollte die ortsbauliche Situation und die Aufenthaltsqualität verbessert als auch der Umsteigepunkt des öffentlichen Verkehrs neu im Dorfkern angeordnet werden. Studienauftrag 1. Preis mit Weiterbearbeitung AuftraggeberIn: Gemeinde Eschenbach   2009 Aufwertungschancen für Wollerau SZ   Gemeinde Wollerau Durch die Verlegung des Autobahnanschlusses A3 bietet sich Wollerau eine Chance die Aufenthaltsqualität im Dorfkern zu steigern. Durch eine neue Verkehrsführung wird dieser entlastet und eine Begegnungszone wird geschaffen. Studienauftrag 1. Preis mit Weiterbearbeitung. AuftraggeberIn: Gemeinde Wollerau, Tiefbauamt   2008 - 2010 Parkraumplanung und Parkplatzbewirtschaftung   Männedorf, Kanton Zürich Der Bewirtschaftung der Parkplätze kommt im verkehrspolitischen Gesamtkonzept der Gemeinde Männedorf eine wichtige Funktion zu. Die Parkplatzbewirtschaftung wurde in der ganzen Gemeinde deshalb flächendeckend untersucht ... AuftraggeberIn: Gemeinde Männedorf   2007 - 2009 Neuer Kernrichtplan Cham   Cham, Kanton Zug Durch den Bau der Umfahrung bietet sich der Gemeinde Cham die einmalige Chance das Ortszentrum nachhaltig vom Durchgangsverkehr zu entlasten. Ein neuer Kernrichtplan soll dabei die Rechtsgrundlage bilden ... AuftraggeberIn: Gemeinde Cham   2007 Fuss-/Radverkehr Rapperswil-Jona   Rapperswil-Jona Der Fuss- und Veloverkehr hat für kurze Strecken ein grosses Potenzial in der jungen Stadt Rapperswil-Jona - und dieses gilt es in der künftigen Entwicklung zu nutzen. Der Stadtrat möchte die gesunde, sportliche und umweltfreundliche Mobilitätsform nachhaltig fördern........ AuftraggeberIn: Stadt Rapperswil-Jona   2006 Aufwertung Ortsdurchfahrt   Seon AG In einer besonders schwierigen verkehrlichen Ausgangslage werden mittels Entflechtung der Verkehrsströme innovative, situationsgerechte Lösungsansätze aufgezeigt. AuftraggeberIn: BADEN REGIO Gemeinden Region Baden - Wettingen, Regionalplanungsverband Lenzburg und Umgebung, Departement BVU des Kantons Aargau   2006 Aufwertung der Ortsdurchfahrt   Hunzenschwil AG Ein festgelegter Strassenabschnitt in der Testgemeinde Hunzenschwil wurde im Rahmen einer Ideenstudie (lösungsorientiertes Konkurrenzverfahren) durch die asa und metron beplant. AuftraggeberIn: BADEN REGIO Gemeinden Region Baden - Wettingen, Regionalplanungsverband Lenzburg und Umgebung, Departement BVU des Kantons Aargau   2006 Dorfkerngestaltung in Einsiedeln   Einsiedeln Das Konzept der 'befreiten Hauptstrasse' war erfolgsversprechend.Ein Projekt auf dem Weg zur Bürgerversammlung. AuftraggeberIn: Bezirk Einsiedeln   2006 - 2007 Komponierte Strassenraumgestaltung   Cham ZG Durch den Bau der Umfahrung bietet sich den gemeinden Cham und Hünenberg die einmalige Chance, das Ortszentrum Cham und die Zufahrtsachsen nachhaltig vom Durchgangsverkehr zu entlasten und damit das Ortszentrum als Aufenthalts- und Wohnort aufzuwerten. Studienauftrag 1. Preis mit Weiterbearbeitung. AuftraggeberIn: Gemeinde Cham ZG, Gemeinde Hünenberg ZG   2005 - 2006 Aufwertung Dorfkern Männedorf   Gemeinde Männedorf ZH Das Gestaltungskonzept der asa AG zeigt auf, wie der historische Dorfkern von Männedorf als Dienstleistungs-, Einkaufs- und Wohnort attraktiver und gegenüber dem neu entstehenden Zentrum Leuen gestärkt werden kann. AuftraggeberIn: Gemeinde Männedorf ZH   2005 Seeufergestaltung Brunnen SZ   Brunnen SZ Mit präzisen Eingriffen und unter Berücksichtigung der gewachsenen und historischen Substanz wird das heute unruhige Erscheinungsbild der Quaianlagen geklärt und eine Aufwertung des von der Kantonsstrasse tangierten Schiffländebereiches erreicht. AuftraggeberIn: Gemeinde Ingenbohl SZ   2005 Kehrichtverwertungsanlage Bern   Stadt Bern Der klar vorgegebene industrielle Verarbeitungsprozess in einer Kehrichtverwertungsanlage wird sowohl in der Formsprache der Hochbauten wie auch im Verkehrskonzept thematisiert. Projektwettbewerb 2. Preis. AuftraggeberIn: Energie Wasser Bern   2004 - 2005 Strassenräume im Dorfkern   Schwyz SZ Dank einer Testplanung mit drei beteiligten Planerteams sollen Lösungen für verschiedene verkehrstechnische und städtebauliche Probleme gefunden werden, die im Zusammenhang mit der Anpassung der historisch gewachsenen Strassenräume an die Anforderungen des Autoverkehrs entstanden sind. AuftraggeberIn: Kanton Schwyz (Tiefbauamt), Bezirk Schwyz, Gemeinde Schwyz SZ   2004 Öffentliche Räume Ruggächern   Zürich Affoltern Das Grundkonzept ist auf die Erlangung eines starken und identitätsstiftenden Gesamtzusammenhanges der öffentlichen Bereiche in der zu erwartenden heterogenen Bebauungsstruktur ausgerichtet. AuftraggeberIn: Hochbaudepartement der Stadt Zürich   2004 - 2007 Zentrumsentwicklung Schlieren   Schlieren Das Projekt besticht durch den intelligenten und mutigen Entscheid die Badenerstrasse nach Norden zu verlegen und somit eine überraschend selbstverständliche und unverkrampfte Ausbildung des neuen Zentrums mit prägnanter Identität für Schlieren zu ermöglichen (aus dem Jurybericht). AuftraggeberIn: Stadt Schlieren, Fincasa AG   2003 - 2004 Gestaltung Bahnhof Buchs   Buchs - Dällikon Der Bahnhof Buchs-Dällikon wird im Rahmen des SBB-Projektes «Neugestaltung und Aufwertung der Regionalbahnhöfe» modifiziert. AuftraggeberIn: Politische Gemeinde Buchs ZH, SBB   2003 Fussgänger-/Veloerschliessung Sulzer Kopfbau   Winterthur Angesichts der Bahnhofnähe und der zentralen Lage soll der Velo- und Fussgängerverkehr hier mindestens 70% des Modalsplits ausmachen. AuftraggeberIn: Stadt Winterthur, Abteilung Tiefbauten   2002 Parkierungskonzept in Tourismusgemeinde   Weesen SG Parkierungs- und Parkplatz-Signalisationskonzept in der Tourismusgemeinde Weesen AuftraggeberIn: Gemeinde Weesen   2002 - 2003 Neugestaltung Vorplatz Stadtspital Waid   Zürich Der Hauptzugang und zugleich die Visitenkarte des Waidspitales bekommt ein neues Gesicht. Der Zugang für Patientinnen, Patienten, Besuch und Beschäftigte wird attraktiver. AuftraggeberIn: Stadt Zürich, Amt für Hochbauten   2002 - 2003 T30 Leeacher-/Chalenstrasse   Maur ZH Um die Verkehrssicherheit und die Siedlungsqualität zu erhöhen, beauftragte die Bevölkerung den Gemeinderat, in diesem Wohnquartier Massnahmen zu planen und zu realisieren. AuftraggeberIn: Gemeinde Maur   2001 Masterplan Bahnhof   Glattbrugg Ein neues Layout über für den Bahnhofe Glattbrugg und seine Umgebung unter Berücksichtigung des Projektes Stadtbahn Glattal. AuftraggeberIn: Stadt Opfikon, Verkehrsbetriebe Glattal, SBB   2001 - 2002 Tempo 30-Zone Brunnenwiesen-Quartier   Uster ZH Die erste Tempo 30-Zone in den Ustermer Wohnquartieren. AuftraggeberIn: Stadt Uster, Abteilung Raumordnung   2001 Fusswegkonzept Arbeitsplatzgebiet   Glattbrugg ZH Ergänzung und Gestaltung der Fuss- und Radwegverbindungen im Arbeitsplatzgebiet Bahnhof Glattbrugg. AuftraggeberIn: Stadt Opfikon   2001 - 2006 Begegnungszone im Dorfkern   Küsnacht ZH Basierend auf dem Siegerprojekt des Studienauftrages von 2001 wurde die asa damit beauftragt, die Neugestaltung des Strassenraumes im engeren Dorfkern im Hinblick auf die mögliche Einrichtung einer Begegnungszone zu projektieren. AuftraggeberIn: Gemeinde Küsnacht   2000 - 2004 Gestaltung Dorfstrasse / Dorfplatz   Wiesendangen ZH Neugestaltung Dorfstrasse / Dorfplatz mit den Schwerpunkten Verbesserung der Verkehrssicherheit, gestalterische Massnahmen und Unterhaltsarbeiten AuftraggeberIn: Gemeinde Wiesendangen   1999 Flankierende Massnahmen zur T8/A8   Schmerikon, Eschenbach und Neuhaus Die einzelnen Ortsdurchfahrten werden, die bestehende Bebauungsstruktur und Nutzung berücksichtigend, in einzelne Abschnitte gegliedert. Die Strassenraumgestaltung nimmt Bezug auf diese Gliederung und unterstützt die stetige Verkehrsverlangsamung. AuftraggeberIn: Tiefbauamt des Kantons St. Gallen   1999 - 2003 Umgestaltung Eggstrasse   Maur ZH Massnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit waren zu realisieren, da an der Eggstrasse über längere Strecken der Fussgängerschutz fehlte. AuftraggeberIn: Gemeinde Maur   1999 - 2003 Wanderwege für RollstuhlfahrerInnen   Uster ZH Menschen im Rollstuhl können sich auf vier signalisierten Wanderwegen sicher und unabhängig bewegen. Die speziell auf ihre Bedürfnisse abgestimmten Routen führen durch typische Stadtquartiere, Aussenwachten und intakte Landschaft. AuftraggeberIn: Stadt Uster, Abteilung Raumordnung   1999 - 2000 Neugestaltung Unterdorfstrasse   Zumikon ZH Verkehrsberuhigung allein mit baulichen Massnahmen genügt nicht. Der Strassenraum als Ganzes wird durch Gestaltungsmassnahmen menschen- und quartierverträglicher. AuftraggeberIn: Gemeinde Zumikon   1998 - 2000 Umgestaltung der Asylstrasse   Uster ZH Umgestaltung der Asylstrasse im Zusammenhang mit der Wohnsiedlung «Im Werk» AuftraggeberIn: Stadt Uster, Abteilung Raumordnung   1995 - 1998 Umgestaltung Bachgasse   Oberuster Mit nur 60'000 Franken das Quartierbild aufwerten und die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer verbessern. AuftraggeberIn: Stadt Uster