asa LogoSmall.gif: space 84x85.gif: def l1m1.gif: def l1m2.gif: def l1m3.gif: def l1m4.gif: def l1m5.gif: def l1m6.gif: def l1m8.gif: def l1m7.gif:
def l2m1.gif: def l2m2.gif: def l2m3.gif: def l2m4.gif: oev l2m5.gif: def L2m6.gif:
left bar.gif: ref oev bar.gif:
space.gif: space.gif: space.gif: space.gif:

projekte: 

| architektur | raumplanung | verkehrsplanung | tiefbau | öffentlicher verkehr | prozessmoderation

space.gif:

space.gif:
Projektierung und Umsetzung

2004 - 2006 Der Bushof ist in Betrieb   Oetwil am See
Die konstruktive Zusammenarbeit mit sämtlichen am Bau beteiligten Parteien prägte das Projekt. Dies lässt sich nun im Betrieb an vielen bautechnischen Details ablesen, die den funktionalen und gestalterischen Anforderungen entsprechen.
AuftraggeberIn: Gemeinde Oetwil am See
 
2005 - 2006 Stadtbuskonzept ist angerollt   Rapperswil-Jona
Basierend auf einem Gesamtkonzept für den Stadtbus mit dem Zeithorizont 2015, ist die erste Umsetzungsstufe erfolgreich angerollt.
AuftraggeberIn: Stadt Rapperswil-Jona
 
2004 GlarnerSprinter   Kanton Glarus
Auf den Schienen in Bestzeit aus dem Glarnerland nach Zürich - und umgekehrt
AuftraggeberIn: Baudirektion des Kantons Glarus
 
2002 - 2004 LenggisserBus auf Erfolgskurs   Rapperswil-Jona SG
Die Frequenzen der neuen Kleinbuslinie lagen bereits zu Beginn des Versuchsbetriebes über den Erwartungen.
 
1998 - 2004 Buskonzept Glarner Unterland   Glarus (Kanton)
Buskonzept zur Feinerschliessung des Glarner Unterlandes/Kerenzerberg mit dem öffentlichen Verkehrsmittel, Integration der Schultransporte.
AuftraggeberIn: Baudirektion des Kantons Glarus
 
1988 - 1992 ÖV-Konzept Linthgebiet   Linthgebiet (Region) SG
Die offene und breit abgestützte Planung war der Schlüssel dafür, dass der LinthBus im Linthgebiet zur «Marke» geworden ist.
AuftraggeberIn: Regionalplanungsgruppe Linthgebiet
 

space.gif: